작은 화면에서도 버스정보를 효율적으로 표출 할 수 있을까요?

명품 도시, 경기도 성남시

경기도 성남시는 분당과 위례, 판교를 중심으로 첨단 산업과 주거 지역이 공존하는 대표적인 스마트시티입니다. 한국의 실리콘벨리라는 이름을 가진 판교 테크노벨리에는 많은 IT기업과 스타트업이 입주하고 있습니다.

많은 기업이 있는 만큼 교통도 상당히 활발한데요. GTX A선을 비롯해 중부내륙선, 마을버스 등이 촘촘하게 운영되고 있으며, 최근 트램(Tram)까지 추진되고 있어 교통 인프라는 빠르게 확장되는 중입니다.

특히 유동 인구가 많은 야탑동, 분당, 판교 등 시내버스 역시 많은 노선과 짧은 배차간격으로 운용되고 있어서 정시성을 부여하는 버스정보안내기가 필요한 상황이었습니다.

많은 노선이 때론 혼란을 주기도……

주요 거점 도심의 정류장은 버스 노선이 30개가 지나가곤 합니다. 이는 그만큼 이용객이 많고 유동 인구가 밀집되어 있다는 뜻이기도 하지요.

하지만 아이러니하게도, 노선이 많을수록 이용자는 오히려 혼란을 느끼기 쉽습니다. 어떤 버스가 먼저 도착하는지, 자신이 탈 버스가 언제 오는지 직관적으로 파악하기 어려워지기 때문입니다.

또한 표출할 정보가 많아지니 버스정보안내기의 물리적인 크기 역시 커질 수밖에 없습니다. 이로 인해 보행자의 시야를 가리거나 도시 경관을 저해하는 문제가 뒤따랐습니다.

이러한 고민은 100% 태양광 버스정보안내기, 에코비트를 통해 해결할 수 있었는데요.

에코비트(ECOBIT)의 최적화된 UI

성남시는 노선과 이용객이 많은 정류장의 특성을 고려해 싱글 타입이 아닌 더블 타입(2단 디스플레이) ECOBIT를 도입했습니다.

이는 전체 노선정보를 한 번에 보여주기 위함이 아니라, 제한된 화면 안에서 보다 효율적인 정보를 순차적으로 안내하기 위한 선택이었습니다.

30개가 넘는 노선을 수 초 주기로 고정된 레이아웃 내 슬라이드 방식으로 전환해 일정한 주기로 자동 갱신되도록 구성하였으며, 노선번호를 내림차순으로 정렬하여 이용자가 자신이 탈 버스의 순서를 쉽게 예측할 수 있도록 설계했습니다.

화면 크기를 키우는 방식이 아니라 시각적 우선순위와 정보 흐름을 최적화해 가독성을 높이는 방향으로 접근한 것이죠.

야간에도 뚜렷하고 균일하게 보이는 시인성

ECOBIT는 주간뿐만 아니라 야간에도 높은 시인성을 확보하기 위해 프론트라이트(Frontlight) 기술을 적용했습니다.

일반적인 LED 조명이 아니라 전자종이 표면 위로 균일하게 빛을 확산시켜 눈부심 없이 자연스러운 밝기를 유지합니다.

이를 통해 이용자가 조도가 낮은 밤에도 글씨 번짐 없이 정보를 확인할 수 있으며, 화면 상·하·좌·우 어느 각도에서도 명확하고 균일한 시야를 확보할 수 있습니다.

결과적으로 에코비트의 도입으로 시민들이 언제 어디서나 편리하게 대중교통 정보를 이용할 수 있는 환경을 완성했습니다.

깨끗한 도시, 지속 가능한 교통

현재 성남시에는 야탑동을 비롯한 여러 지역에 설치되어 시민들의 교통 편의를 증진하고 있습니다.

성남시는 판교를 중심으로 한 첨단산업의 육성과 더불어 앞으로 교통인프라가 더욱 활발해질 지자체 중 한 곳입니다.

지난 스페인 바르셀로나에서 열린 ‘2025 스마트시티 엑스포 월드 콩그레스(SCEWC 2025)’ 의 월드스마트시티 어워즈에서 국내 지방자치단체 가운데 최초로 모빌리티 부문 대상 수상하였습니다. 그 전년도 혁신 분야(Innovation Award) 본상에 이어 2년 연속 수상 도시라 더 의미가 있죠.

지속 가능한 스마트시티로 도약하는 성남시의 미래에 에코비트가 함께했으면 좋겠습니다.

혹시 비슷한 고민을 하고 계셨다면, 지금 바로 문의주세요.

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